Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin önemli ulaşım yatırımları arasında gösterilen 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu hakkında yeni bilgiler paylaştı. Projenin yap-işlet-devret (YİD) modeli kapsamında özel sektör tarafından işletildiğini hatırlatan Uraloğlu, sözleşme süresinin 2034 yılında tamamlanacağını bildirdi.
Bakan Uraloğlu, işletme süresinin bitmesiyle birlikte köprü ve otoyolun tüm haklarıyla devlete geçeceğini belirterek, “2034 yılı itibarıyla işletme süresi sona erecek ve tesisler Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredilecek. Bu aşamadan sonra projeden elde edilen gelirler doğrudan kamuya aktarılacak” dedi.
Bölgesel ulaşımda kritik rol
18 Mart 2022’de hizmete açılan 1915 Çanakkale Köprüsü, Marmara ile Ege bölgeleri arasındaki ulaşımın hızlanmasında önemli rol oynadı. Köprü sayesinde Çanakkale Boğazı’ndaki geçiş süresi feribotla yapılan yolculuklara kıyasla büyük ölçüde kısalarak yaklaşık 6 dakikaya indi.
Malkara-Çanakkale Otoyolu ile birlikte değerlendirilen proje, hem bölgesel ulaşım ağını güçlendirdi hem de transit geçişlerde zaman tasarrufu sağladı. 2034 yılındaki devir sürecinin ardından köprü ve otoyolun işletme, bakım ve onarım faaliyetlerinin kamu tarafından yürütülmesi planlanıyor.
Tahmini okuma süresi: 2 dakika.
Yorumlar
Kalan Karakter: