Çanakkale’ye bu gerdanlık çok yakışacak. 1915 Çanakkale Köprüsü, 88 km otoyol ve 13 km bağlantı yolu olmak üzere toplam 101 km uzunluğu ile Çanakkale Boğazı’nda inşaatı devam eden ilk asma köprü projesi konumunda. Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayacak olan Çanakkale 1915 köprüsü Kınalı- Tekirdağ- Çanakkale- Savaştepe Otoyolu Projesi'nin bitmesiyle de Avrupa'dan Türkiye'nin Güneybatısındaki endüstriyel bölgelere kesintisiz erişim sağlanmış olacak ve bölgenin çevresini ve kalkınmasında büyük rol oynayacak. Temeli 18 Mart 2017'de atılan 1915 Çanakkale Köprüsü projesi onaylanıp ilk temelin atılmasıyla birlikte bölge emlak anlamında hızla değer kazanmaya başladı. Köprünün Avrupa ayağında Gelibolu merkezden tutun, ilçeden uzakta olan Sütlüce köyüne kadar uzanan bölgede emlak hızla değer kazanarak, bir getirim oluşturmuştur. Köprünün Asya ayağında ise Lapseki merkez başta olmak üzere köprüyü gören araziler hızla değer kazanarak yatırımcının uğrak noktası olmuştur.
BÖLGEDE YATIRIM HIZLANACAK
Köprü faaliyete geçtikten sonra otoyolun sanayi, lojistik ve turizmde değişim beklerken, bu bölgede ulaşımın kolaylaşmasıyla birlikte burada yeni iş imkânları oluşacak ve nüfusta bu oranda kendiliğinden artmış olacak. Bu durum başta lojistik ve karayolu taşımacılığını etkileyecektir. Köprü ve otoyol projesinin çevresinde zaman içinde sanayi sektörü de gelişecek. Diğer taraftan karayolu ile kesintisiz ulaşım, kentleri birbirine daha yakınlaştıracaktır. Artan nüfusla birlikte Gelibolu ve Lapseki’de kentsel yatırımların hız kazanacağı inancındayım. Köprü ile bağlantılı liman projesi tamamlandığında çalışan kesim hızla artacak ve bu bölgelerde konut sıkıntısı başlayacak. Yaşanan nüfus yoğunluğuna göre de inşaat bu bölgede sektörü hız kazanacak. Dolasıyla otoyolların geçtiği kentlere göç daha hızlı oluyor. Otoyolların iller arasındaki mesafeleri kısaltması, ulaşımın kolaylaşmasıyla birlikte çalışan kesim, büyük şehirlerde çalışıp, küçük şehirlerde yaşamak istiyorlar. Büyük şehirlerdeki kargaşadan uzak kalmak için devamlı ikametgâh ettikleri evleri ve şehirleri değiştirmelerine neden oluyor. Bu nedenle zaman içinde köprünün açılmasından sonra zaman içinde Çanakkale göç alarak nüfus artışı gündeme gelecek. Çanakkale Boğazı’nda, Gelibolu’ya bağlı Sütlüce ile Lâpseki’nin Şekerkaya mevkileri arasında yapımı biten ve 18 Mart 2022 tarihinde hizmete açılması planlanan 1915 Çanakkale Köprüsü, İstanbul, İzmir ve Bursa’nın ortasında kalmasıyla birlikte, büyük kentlere ulaşılabilirliği Çanakkale’yi önemli bir cazibe merkezi haline getirecek.
Çanakkale 1915 köprüsü ve bölgeye faydası
Yayınlanma :
15.03.2022 12:09
Güncelleme
: 15.03.2022 12:09
Yorum Yazma Kuralları
Lütfen yorum yaparken veya bir yorumu yanıtlarken aşağıda yer alan yorum yazma kurallarına dikkat ediniz.
Türkiye Cumhuriyeti yasalarına aykırı, suç veya suçluyu övme amaçlı yorumlar yapmayınız.
Küfür, argo, hakaret içerikli, nefret uyandıracak veya nefreti körükleyecek yorumlar yapmayınız.
Irkçı, cinsiyetçi, kişilik haklarını zedeleyen, taciz amaçlı veya saldırgan ifadeler kullanmayınız.
Türkçe imla kurallarına ve noktalama işaretlerine uygun cümleler kurmaya özen gösteriniz.
Yorumunuzu tamamı büyük harflerden oluşacak şekilde yazmayınız.
Gizli veya açık biçimde reklam, tanıtım amaçlı yorumlar yapmayınız.
Kendinizin veya bir başkasının kişisel bilgilerini paylaşmayınız.
Yorumlarınızın hukuki sorumluluğunu üstlendiğinizi, talep edilmesi halinde bilgilerinizin yetkili makamlarla paylaşılacağını unutmayınız.
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Yorumlar
Kalan Karakter: